高压共轨和涡轮增压器的功能有什么不同？哪一个好？

高压线路增压器
高压共轨和涡轮增压器的功能有什么不同？哪一个好？
这两种各有优缺点 ，根据实际情况做出选 择。
高压共轨 它是由高压油 泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
高压共轨是指通过油轨进行储存一定压力，以保证各缸喷油压力的均匀性，目前大部分柴油机都采用了这种技术。
涡轮增压器则是利用废气能量，对进气歧管中的气体进行压缩，然后再喷入气缸，使进气密度增大，使燃烧更充分，发挥更大的性能，一般能提升30~50%左右的性能。
涡轮增压技术柴油机汽油机都可以用，一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机增加气缸内压力的技术。
电压增压器
这是一个准正弦波电压变换器，可将直流低压升到250V,希望对你有帮助
超高压 液压 增压器
网页打不开，超高压
到底是多高要求是多少兆帕
如果是设计
。连续增压，用双作用油缸
能帮你实现
高压力增压器有什么好处？？
当发动机高速时增压压力增大，达到设定值时压力推动阀体向下移动，将增压器涡壳上的放气阀打开，将排气压力卸掉一部分采用该阀体主要是为了改善低速工况使低速可以得到较高的增压压力。