联系我们
For More Information Call
0577-61589696 13736763435
D20‑20KVA 单相油浸式变压器，专为铁路轨旁信号源供电工况开发，实现 10kV 高压输入转换为 0.23kV 低压输出，为铁路沿线信号设备、轨旁控制单元提供稳定工作电源。设备采用油浸自冷密封结构，适配铁路野外露天复杂运行环境，强化绝缘抗冲击设计，可长期挂网不间断运行，保障信号系统供电连续性，避免电源异常造成信号设备工作异常，是铁路信号配套项目中重要的轨旁供电变压设备。
铁路沿线野外现场环境复杂，昼夜温差大，存在沙尘、凝露、雷击过电压等外界干扰。轨旁信号设备对供电可靠性要求高，一旦电源侧电压波动、变压器绝缘性能不足，会直接造成信号源供电异常，引发信号设备误动作，影响线路运行安全。普通配电变压器未针对铁路工况优化，抗雷击、抗振动能力不足，野外环境下容易出现密封失效、油液受潮，绝缘加速劣化。部分通用变压器负载变化时压降偏大，信号设备带载工作时电压偏移超标，无法满足信号装置工作阈值；现场多为无人值守模式，设备故障后难以及时发现，会带来铁路运维与线路安全方面的风险。
1、针对铁路信号供电工况优化，高压 10kV 转 0.23kV 输出，带载状态电压偏差控制合理，满足信号设备供电需求。 2、油浸密封式箱体结构，降低水汽、沙尘侵入风险，适配野外露天轨旁环境，耐受昼夜温差变化。 3、绕组绝缘加强处理，具备一定的抗雷击过电压耐受能力，适配铁路电网瞬态冲击工况。 4、油浸自冷散热稳定，支持长期连续挂网运行，适配铁路站点无人值守工作模式。 5、整机结构抗振动性能良好，能够适应列车通行带来的现场振动，降低部件松动故障概率。
铁路沿线轨旁信号源供电、铁路信号设备配套电源、铁道户外站点变配电、铁路沿线监控及控制设备供电、轨道交通配套工程项目、野外单点户外变压供电项目。
